O możliwość poruszania się po warszawskich buspasach zabiegają od lat sami motocykliści.
- W zeszłym roku specjaliści z Politechniki Warszawskiej przebadali ruch na dwóch stołecznych buspasach i stwierdzili, że motocykliści nie spowalniali autobusów, ani nie powodowali zagrożenia bezpieczeństwa ruchu – mówi Renata Kaznowska, zastępca Prezydenta m.st. Warszawy.
W oparciu o raport z badań powstał pomysł, by od wiosny 2018 roku motocykliści mogli „na próbę” poruszać się buspasami na Trasie Łazienkowskiej oraz w ciągu ulic: Radzymińska – al. Solidarności, od ul. Krynoliny do Rzeszotarskiej. Niestety, projekty organizacji ruchu zostały negatywnie zaopiniowane przez Komendę Stołeczną Policji.
Warszawa, przygotowując się do eksperymentu, skontaktowała się z Krakowem, Gdańskiem, Bydgoszczą i Łodzią, które to miasta zdecydowały się na wpuszczenie motocyklistów na buspasy.
We wszystkich czterech przypadkach policja pozytywnie oceniła zastosowane zmiany. Pojawienie się motocyklistów na buspasach w tych miastach nie zwiększyło liczby wypadków, a w niektórych przypadkach liczba ta wręcz spadła. Co potwierdza wnioski zawarte w raporcie Politechniki Warszawskiej.
- Nie poddajemy się. Będziemy rozmawiali w tej sprawie z KSP, korzystając z przykładów i argumentów policji, która pozytywnie opiniowała wpuszczenie motocyklistów w innych miastach – dodaje wiceprezydent. - Warszawa jest w pełni przygotowana na taki eksperyment, zarówno pod względem projektów zmiany organizacji ruchu jak i kampanii społecznej adresowanej do kierowców, która będzie towarzyszyła wpuszczeniu motocyklistów na buspasy.
